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F1新加坡站FP3:勒克莱尔最快汉密尔顿第二

2019-09-21 19:51来源:环球体育网责编:陈兴良站点:www.globalsport.com.cn

在天黑前的最佳赛道时间,佩雷斯的事故触发了红旗,并取消了维斯塔潘的飞行圈。汉密尔顿在日落后绕了第一圈,第二圈被挡住了。最后,莱克勒出人意料地获得了一等奖。

在新加坡大奖赛的最后一场练习赛中,车手们再次不得不忍受高温和潮湿。FP3初期轨道温度42 C,湿度60%,且仍在上升。

虽然星期五只有60分钟的时间来解决任何问题,并在排位赛前设置赛车,这是一个缓慢的开始练习比赛。

直到12分钟,在沃尔特·博塔斯的w10上,中立的倍耐力轮胎才创造了它的第一圈记录:1比40.926。他的队友汉密尔顿以1分40秒320的成绩迅速攀升至榜首,亚历山大·阿本名列第三。

当梅塞德斯选择使用中号轮胎开始他们的练习赛时,法拉利直接使用了软胎,查尔斯·勒克莱尔以1:39.364的圈速跑到了第一名,领先了0.956秒。

四届新加坡大奖赛冠军塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)遇到了一辆慢车。

丹尼尔·科维特是第一个遇到麻烦的人,因为当他开始热身时,他的车在最后冒着烟。他被告知“进入车站”,并立即进入。这似乎是一个与发动机的问题,因为烟雾来自他的STR15后面。

塞尔吉奥·佩雷斯在22号弯道撞上了一堵墙,重重地撞到了车的右后方。当墨西哥人返回矿坑时,RS19受损,轮胎和轮辋断裂,悬挂系统出现故障。当轨道需要清理碎片时,红旗出现了。

佩雷斯事件摧毁了马克斯·维斯塔潘的第一圈,红牛车手用一套新的软胎替换了他的第一圈。

FP3在离终点还有21分钟的时候被修复,维斯塔潘是第一批离开矿井的人之一。在日落后的第一圈,他跑了1分33秒和300秒,领先于博塔斯。

在最后15分钟的最后一圈,汉密尔顿在他的第一圈滑倒了,然后在第二圈遇到了交通堵塞,浪费了他的时间。他的第三圈把他推到了第二名,落后勒克莱尔0.207秒。

维特尔以0.619秒的成绩名列第三,而博塔斯、奥尔巴尼和维斯塔潘则位列前六。然而,红牛落后整整一秒。

卡洛斯·塞恩斯、兰多·诺里斯、尼科·霍尔肯伯格和丹尼尔·里卡多占据了剩余的10个席位。

只有红牛队在科索沃表现不佳。

 


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