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W系列的莎拉·摩尔认为赛车运动和F1中的包容性意识正在增强

2020-04-26 16:04来源:环球体育网责编:陈兴良站点:www.globalsport.com.cn

莎拉·摩尔目前已经跑完了F1大奖赛的所有赛道,但她希望不会太久,她才能真正回到赛道上。

对于摩尔和她的W系列车手来说,motorsport主要是指在关闭期间进行模拟和拉伸。”我真的很享受。“我以前从来没有这么多时间在我的sim卡上,”她告诉天空体育。爱丽丝·鲍威尔是她的主要冠军竞争对手之一,但在网上,这种竞争要激烈得多。”我们有自己的“房间”来收拾。有点好笑。”

不过,她知道自己必须认真对待自己的身体状况。”这很难。我关注的是灵活性——坐在家里对司机不好。我每周做几次有氧运动和举重训练,但实际上是为了防止肌肉收缩。我们只是不知道什么时候能接到再次参加比赛的电话。”

摩尔渴望在自己的第一季第八名的基础上再接再厉,帮助保持W系列的势头。作为一个提高赛车运动女性形象的项目,她觉得起步很快,而且随着2019年冠军得主杰米·查德威克(Jamie Chadwick)在去年也与威廉姆斯(Williams)一起获得了发展动力的角色,最优秀选手的职业前景看起来很有希望。

摩尔说:“我想在五到六年后,F1的赛道上会有一位女车手。”我们现在有杰米在F1赛车场,还有塔蒂安娜·卡尔德隆(阿尔法罗密欧测试车手)。W系列帮助很多人打开了对人才的眼睛,在那里-我记得去奥地利的初步选拔过程,这是令人惊讶的,即使我们看到这么多女司机在一个房间。就F1而言,我们已经做到了。”

年轻一代的车迷认为从来没有女性F1车手正式进入大奖赛,这是可以原谅的。事实并非如此,但你必须回到近30年前才能找到最后一个。意大利的乔瓦娜·阿玛蒂1992年曾为布拉巴车队效力,但未能获得她参加的三个全球定位系统的资格。顺便说一句,她的继任者达蒙·希尔在F1大奖赛的处子秀中被威廉姆斯租借,两次取得了阿玛蒂所不能取得的成绩。布拉汉姆在赛季中途倒下,威廉姆斯给了希尔1993年的席位,四年内他成为世界冠军。

摩尔越来越喜欢上奇怪的F1历史课,并经常亲自或通过W系列广告总监马特·毕肖普(Matt Bishop)的推特(Twitter)获得这些经验。”他每天都会发布最新消息,所有这些我都不知道。公平地说,我们之间有点年龄差距,”她笑着说。

去年,毕晓普还向她介绍了一项名为“赛车骄傲”的新计划,该计划正在整个赛车运动行业建立一个由LGBT+人士和盟友组成的网络,从而提高人们对包容的认识。摩尔与联合创始人理查德·莫里斯(Richard Morris)和耐力赛车(endurance racing)的查理·马丁(Charlie Martin)一起签约成为车手大使,此后W系列新人阿比·伊顿(Abbie Eaton)也加入了他们的行列。

摩尔说:“这是一个跨越式的发展,很高兴看到它。”我的新头盔上有彩虹,所以我可以说是在挂国旗。让马特也参与进来,意味着W系列已经真正接受了它。”

 


本文标题:W系列的莎拉·摩尔认为赛车运动和F1中的包容性意识正在增强
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